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双方重申，要以2025年中越建交75周年暨“中越人文交流年”为契机，办好系列连民心、有温度、接地气的人文交流活动，巩固两国民意基础。充分挖掘两党交往“红色资源”，中方邀请越南青年来华开展“红色研学之旅”，增进两国人民特别是年轻一代的相互了解和友好感情。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
“不了解的人可能觉得这些机器人的外形没什么变化，但技术路线已从最初的轨道运作、贴标签激光识别，发展到现在的全景雷达。”擎朗智能市场公关负责人陈芊说，尽管机器人技术不断进步，但市场期待与现实仍有差距，“许多人希望机器人能承担家务劳动，目前市场上的机器人多是‘专用型’，只能完成特定任务”。
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嘉兴南湖机场是浙江省建设世界一流强港和交通强省“十大标志性工程”之一，也是长三角地区首个专业性航空货运枢纽机场。其于2023年4月全面开工建设，将于2025年6月建成，力争年底投运。
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钦州4月15日电(林浩)4月14日，广西壮族自治区发展和改革委员会副主任林泽楠介绍，为推进西部陆海新通道“氢走廊”建设，广西出台《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》，引进亿华通等行业龙头企业，加快建设中国—东盟氢能产业基地，发挥龙头企业技术创新优势，进一步释放重载运输、跨境冷链、江海联运等多元应用场景潜力。
活力，推动中西合作不断迈上新台阶。双方都认识到中西经贸合作具有巨大潜力，支持在电动汽车、工业技术、生态转型等创新领域开展双向投资，推动先进材料、高端制造、农业科技、医疗科技、可持续化学等联合研究项目，在农渔业等传统领域进一步扩大贸易往来。现在，西班牙火腿广受中国消费者欢迎，鲜食樱桃也有望输华；中国车企在西成立合资企业生产新型电动汽车，为当地创造千余个就业岗位。2024年，两国贸易额突破500亿美元，西班牙对华出口增长4.3%。西班牙经济增速近年来领跑欧盟，对华合作功不可没。
面对世界之变、时代之变、历史之变，中方强调坚持对越友好政策，始终把越南视为周边外交的优先方向。越方重申始终把对华关系视为越南独立自主、全方位、多样化对外政策的一贯主张、客观要求和头等优先。这是双方的战略选择。
加强公路技术交流合作，高度评价中国坝洒-越南巴刹红河界河公路大桥开工建设，推动中国天保-越南清水国际口岸跨界交通工程开工建设。双方将继续发挥中越陆地边境口岸管理合作委员会机制作用，加快友谊关-友谊、浦寨-新清货运专用通道智慧口岸建设，视情在东兴-芒街等符合条件的其他口岸推广，提升智慧海关“软联通”。支持加强陆路、航空和铁路运输合作，继续开展《国境铁路协定》修订工作，发展中越国际铁路联运，推动恢复国际联运旅客列车，开通更多中越跨境班列，为铁路口岸检验检疫和货物通关提供便利。在符合双方时刻管理规则的前提下，为两国航空公司延长、增加起降时刻、开拓两国市场提供便利，鼓励两国航空公司根据市场需求恢复、增开航班。欢迎越南的航空公司通过各种方式引进和运营中国商用飞机，支持在中国商用飞机领域进一步加强合作。
2024年以来，内蒙古交通运输厅对当地7863公里高速公路开展“高速公路设计回溯”“自然灾害风险普查”工作，确定G6京藏、G18荣乌等8条高速公路19处较大灾害风险路段，其中滑坡5处、泥石流3处、路基水毁4处、桥梁水毁7处。目前，这19处监测预警设施已全部启用，实现了位移、倾角、土壤含水量等关键数据的指标监测。